探析我国汽车标志设计的多元化特征（一）

2017年6月5日——时至今日，汽车标志成为了汽车品牌最重要的识别载体，比如提起四个圈就立即会想到奥迪。我国的自主汽车品牌有很多，然而在众多汽车品牌中，优秀的汽车标志设计却并不多见。本文将分析当前国产汽车标志设计的多元化特征，以寻求优秀汽车标志的设计规律。

标志设计作为平面设计的重要内容，也是由点、线、面等基本元素组合而成。当这些元素独立存在时可能会显得单一，但是巧妙将它们组合起来就会出现丰富的视觉感受，甚至赋予其独特的含义。从其基本的外在造型对汽车标志进行分类，可以分为以下三种类型。

一是文字型。我国有以字母为符号的车标，也有以汉字为主的车标，总的来说它们多以品牌名或者公司名作为标志设计基础，此类型往往具有快捷和直接传达信息的特点，在创作时往往会对原有的字符进行再一次升华，让它既便于识别又有别于原有形象。例如中华汽车的标志中就以 “中”字为标志设计的基本元素，而对于中国人来说具有特殊情怀的红旗牌汽车的后车标是两个汉字“红旗”，它借用的是毛主席为《红旗》杂志的创刊封面题字。

二是具象型。在汽车标志中有两类比较多，其一是仿生型汽车标志设计，大多以动物元素作为创作题材。多运用动物身上的特质来喻义汽车品牌所具有或者追求的性能与品质，捷豹汽车标志就是这类的优秀代表。国产汽车品牌的标志设计中也有此类优秀作品，比如海马汽车集团是一个抽象的鹰隼形状，还有上汽通用五菱的自主汽车品牌宝骏的骏马形象等，在模仿动物基本形象的同时，又常常采取抽象的表达方式。其二是象征型，即以几何形状为基点，通过其独特的外形让人联想起具体的符号，从而联想到某一具体的品牌。例如北汽集团的新车标以汉字“北”作为设计出发点，既寓意了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征，可以说是中国汽车标志设计中的经典力作，具有很强的中国文化特色；又如长城汽车是以长城上的烽火台为元素，通过外形让人联想起长城，从而让车标和品名很好地融合到一起。

三是抽象型。抽象型的车标是指以理性的几何图形或符号为表现形式的汽车标志设计，主要由基本的几何图形通过平面或者立体来构成象征性或模拟性的形象。抽象型的车标十分注重内在的比例关系，具有理性的美感。比如德国奔驰汽车的三叉星标志，国产汽车中江铃汽车和北汽福田汽车的标志设计等，他们的特征都是用最基本的几何形构成。