城市形象VI设计是一个城市文化的外部彰显,能够感受到城市居民对于城市的情感对城市生活注入的激情,是城市生活的内在动力,为城市文化和发展提供燃料,彰显出一个城市的形态和特征,是城市外部的表现, 城市VI设计在城市的品牌形象建设中起到了积极的推动作用,能够有效地发展城市形象,加快城市建设.
公共艺术在我国近代时期逐渐发展起来,是在原有的艺术概念的基础上借鉴国外的艺术形式重新组合加以定义的,在国外被称为“public”.
因为我国公共艺术起步较晚,所以常见的公共艺术设计有以下几种形式:城市景观、城市喷泉、城市雕塑、交通标识系统等.
西安地铁二号线内的《大秦腔》、《律动之风》、《和谐满园》等壁画类艺术,在一定程度上促进了我国公共艺术的发展、这使公共艺术在我国有了突破性的发展并为其注入了新鲜的活力.
地铁所囊括的公共艺术设计中,包括了交通指示系统、广告牌、服务设施和商业设施等.人们对地铁空间的功能性和感受性加大,所以要注重使用者的心理、生理诉求.
随着社会的不断发展和进步现代社会VI设计逐渐被得到重视作为新的理论思想,对提高城市环境有着重要的影响作用.在外国众多国家中,对公共艺术的建设十分关注,因为这可以直接的体现着一个城市和社会的形象与文化.
我国地铁的标识系统缺乏整体设计的理念,一般都是只考虑各自城市形象的标识设计却忽略了国家整体的地铁形象.标识的设计一般在细节、人性化处容易缺失.
我国地铁站在公共艺术设计方面,还存在着“设计思维上的距离”,缺少科学性的思维、不能很好地传达文化特色.虽然具有一定设计性,但是不够重视艺术的整体性,大多建成的公共艺术设计主题不明确,只是生搬硬套国外的设计理念,设计作品千篇一律,缺乏鲜明的地方特色.
郑州曾经孕育了华夏文化.但是经过历时长河的洗刷沉淀,郑州不再为人们所熟知,取而代之的是北京、西安等历时上的名都,直至改革开放郑州因为交通火车的发展再次散发光芒.
地铁空间的VI设计不仅要满足都市生活公共交通方面的需求,也为市民提供了一种更为方便快捷的交通出行方式,在考虑到普通乘客的同时尽可能地考虑特殊人群的身体诉求.
从建筑的表现形式上来说地铁也具有丰富的表现力.纵观国外,欧美一些国家的地铁车站继承传统的文化、采用了拱桥形的形状结构.而在我们的地铁空间设计当中,可以将我们的历史文化元素纳入地铁内部的空间艺术设计当中.
所谓的整体性原则是指将所有的事物联系在一起进行思考解决,这是城市VI设计的前提,更是城市地铁空间艺术设计的体现.地铁车站内部空间的VI设计,要纵观全局,从整体性考虑,整个地铁空间的设计都要贯穿这个理念.要从整体设计的主题出发,相互联系,相互配合,相互融合.
在材质设计中,我们可以体现车站公共艺术的地域文化特色,是设计中地域特色表现的一个重要的切入点,例如在壁画设计的选材中,我们要注重石刻、精致、现代、安全、便捷几个方面.
城市化风潮正在席卷全球,城市传统的设计理念及生活、价值观遭受严峻的挑战,VI设计的出现转变了城市居民的审美观和生活态度,人们对城市形象、北京VI设计提出了更高层次的要求.